内容简介：1860年代初期，由于《天津条约》的签订，位于韩江入海口的汕头成
为通商口岸，是为中国近代城市发展史的重要篇章。随着机器轮船业的
发展，汕头在几十年间迅速成为“中国通商第四口岸”。至20世纪初，温
廷敬在《潮嘉地理大势论》中这样描述汕头的地位。
以近海之故，民多冒险出洋。南洋诸岛之利权，潮嘉人几握其半，皆
海线之关系也。然其缺点者，则以二百余里之海线，而呵泊大舰者，仅有
汕头一埠。
编纂人员：吕潇潇
编纂单位：陈汉初，陈杨平著
出版单位：北京：中国文史出版社
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